x
x
تطبيق أرضيات ومسارات مواقف السيارات

الموقف هو أكثر أسطح المبنى إجهادًا وأقلها ذكرًا. فحمل المركبات، والقوى الأفقية أثناء الكبح والمناورة، والملح والماء اللذان تنقلهما العجلات إلى الداخل شتاءً، وفروق الحرارة التي تنشأ على المنحدرات صيفًا — كلها تجتمع على الأرضية نفسها. بل إن هذه الأرضية في الطوابق العلوية هي في الوقت نفسه سقف للطابق الذي تحتها.

نتناول في هذا المقال أرضية الموقف بوصفها مشكلتين منفصلتين: أداء السطح (التآكل والانزلاق والتنظيف والمظهر) و العزل المائي (منع نفاذ الماء إلى الطابق السفلي). ثم نشرح التفاصيل الخاصة بالمواقف مثل المنحدرات والخطوط والإرشاد.

اقتباس

بلاطة الموقف في الطابق العلوي هي في الحقيقة سقف. والطبقة المختارة هناك لا تتحمل التآكل فحسب بل تتكفل أيضًا ببقاء الطابق السفلي جافًا.

Ahmet Toka، المدير العام

العوامل التي تُجهد أرضية الموقف

  • الحمل النقطي والقوة الأفقية: يستقر وزن المركبة على أربع مساحات تلامس صغيرة؛ وتُطبِّق حركة الكبح والمقود التواءً على السطح. وهذا إجهاد مختلف عن حركة السير المستقيمة.
  • الملح والمواد الكيميائية: ملح الطرق الذي تنقله العجلات شتاءً من أشد العوامل عدوانية على حديد تسليح الخرسانة. كما أن انسكابات الزيت والوقود ومانع التجمد مستمرة.
  • الماء والرطوبة: الماء المتقاطر من المركبات المبللة، ومياه الغسيل، والأمطار في الطوابق المكشوفة.
  • فرق درجات الحرارة: الفرق بين النهار والليل وبين الصيف والشتاء واضح خصوصًا في الطوابق العلوية المكشوفة؛ ويجب أن تتحمله الطبقة.
  • آثار الإطارات والتآكل: قد تترك الإطارات الساخنة آثارًا على الطبقات فاتحة اللون؛ ولذلك تهم قابلية التنظيف.
  • سلوك الحريق والدخان: يجب أن يتوافق تصنيف الحريق للمادة المستخدمة في المواقف المغلقة مع متطلبات المشروع.

اختيار النظام في المواقف المغلقة

في المواقف المغلقة في الطابق الأرضي أو الملامسة للتربة لا يوجد حيز يجب حمايته في الأسفل؛ فالأولوية لأداء السطح.

  • أنظمة الإيبوكسي: توفر مقاومة ضغط عالية والتصاقًا ممتازًا. وفي الحركة المتوسطة والثقيلة تُفضَّل أنواع المونة أو الأنواع المدعّمة بحشو الكوارتز. وهو حل اقتصادي وشائع. التفاصيل: تغطية الأرضيات بالإيبوكسي.
  • أنظمة البولي يوريثان: بفضل مرونته يتحمل الحركات الشعرية في الخرسانة تحته ومقاومته للصدمات عالية. وهو الاختيار الصحيح إذا وُجد خطر تشقق في البلاطة. التفاصيل: تغطية الأرضيات بالبولي يوريثان.
  • تصليد السطح: في المواقف محدودة الميزانية وقليلة التوقعات من الحماية الكيميائية؛ فهو يوقف إنتاج الغبار ويقلل التآكل. التفاصيل: جلي الأرضيات ومنع تطاير الغبار.

الطوابق العلوية والمواقف المكشوفة: الطبقة عزل في الوقت نفسه

في البلاطات التي تعلوها حركة مركبات ويوجد تحتها حيز مستخدم يُنتظر من الطبقة عملان معًا: تحمّل التآكل ومنع نفاذ الماء. وهذا يضيّق اختيار النظام.

الأنظمة المستخدمة في مثل هذه الأسطح متعددة الطبقات عادةً: مادة أساس، وطبقة عزل مائي مرنة، وطبقة تآكل، وطبقة علوية. فالطبقة المرنة تجسّر الحركات والشقوق الشعرية في البلاطة، بينما تتحمل طبقة التآكل الحركة. وفي الطوابق المكشوفة يجب أن تكون الطبقة العلوية أليفاتية لمقاومة الأشعة فوق البنفسجية.

وفي المشاريع ذات الحركة الكثيفة التي تتطلب إعادة تشغيل سريعة تُستخدم أيضًا أنظمة البوليوريا ؛ وقد تكون إمكانية الفتح للحركة خلال ساعات حاسمة بالنسبة للمشغلين. وللاطلاع على جانب العزل المائي بمجمله العزل المائي لدينا.

المنحدرات والمناطق الخاصة

في الموقف يبدأ العطل دائمًا من الأماكن نفسها. وهذه المناطق تتطلب حلولًا منفصلة.

  • المنحدرات: هنا يجرّ الإطار وينزلق معًا؛ ويجب أن تكون مقاومة الانزلاق في السطح عالية. ويتحقق ذلك بنثر الركام أو إعطاء نسيج مانع للانزلاق. كما أن المنحدرات هي أكثر المناطق تعرضًا للشمس وأكثرها غسلًا.
  • نقاط الدوران: يُدار المقود هنا في المكان؛ فيُطبَّق التواء على السطح. وتُزاد سماكة الطبقة.
  • مداخل الدخول والخروج: يُنقل المطر والثلج والملح إلى هنا مباشرة. وتزداد أهمية المقاومة الكيميائية وإدارة المياه.
  • الفواصل: تُستمر فواصل البلاطة في الطبقة وتُعالَج بقطاع أو حشو عالي الصلابة قادر على تحمل حمل المركبات. التفاصيل: تطبيقات حشو الفواصل.
  • قنوات تجميع المياه: يجب إنهاء الطبقة بلفّها داخل القناة، لا إنهاؤها عند الحافة.
  • أقدام الأعمدة: هي أكثر النقاط تعرضًا للصدمات أثناء المناورة؛ ويجب التخطيط لشريط الحماية والعلامات.

الخطوط والعلامات والإرشاد

لا ينتهي العمل عند اكتمال أرضية الموقف؛ إذ يجب أن تصبح المساحة مقروءة. وهذه مسألة سلامة وكفاءة تشغيلية معًا.

  • خطوط مواقف السيارات وترقيمها: تُخطَّط الأبعاد وفق أحجام المركبات واللائحة. التفاصيل: خطوط طرق المواقف.
  • ممرات المشاة: تُبرَز بالفصل اللوني؛ والاستمرارية مهمة في العبور بين الأعمدة.
  • الأسهم وعلامات الاتجاه: وضوح المسار أحادي الاتجاه يمنع الازدحام والحوادث.
  • مواقف ذوي الإعاقة والمركبات الكهربائية: تُعلَّم برمز ولون منفصلين.
  • ترقيم الأعمدة وعلامات الطوابق: المستخدم الذي لا يجد سيارته هو أكثر شكاوى المواقف شيوعًا. التفاصيل: دهان وترقيم الجدران والأعمدة.
  • لوحات الارتفاع والاتجاه: معلومات قبل الدخول؛ انظر الإرشاد واللوحات.

تخطيط التنفيذ

تُغطى المواقف عادةً وهي قيد الاستخدام؛ وهذا يجعل التخطيط بأهمية الجانب الفني من العمل.

  1. العمل على مراحل. تُقسَّم المساحة ويُعمل فيها على مراحل؛ ويُوفَّر للمستخدمين مسار بديل وترتيب وقوف مؤقت.
  2. تحضير السطح. يُفتح السطح بالتجريف بالكريات أو بالتفريز. وتُنظَّف المناطق الملطخة بالزيت على حدة؛ فالزيت ألد أعداء التصاق الطبقة.
  3. الإصلاح. تُعالَج مناطق الكسر والتحفر وظهور حديد التسليح بواسطة إصلاح أضرار الخرسانة تُعالَج بذلك.
  4. اختبار الرطوبة والالتصاق. لا يُنتقل إلى التنفيذ دون إجراء القياس.
  5. التهوية. يجب التخطيط للتهوية أثناء تطبيق الراتنج في الموقف المغلق.
  6. إعادة التشغيل. تختلف مدد الفتح لحركة المشاة عنها لحركة المركبات؛ ويجب انتظار المعالجة الكاملة لحركة المركبات.

للاطلاع على مقارنة بين جميع أنظمة الأرضيات تطبيقات تغطية الأرضيات لدينا.

الأسئلة الشائعة

كم تدوم طبقة أرضية الموقف؟

تخدم سنوات طويلة عند تنفيذها بالنظام الصحيح والسماكة الصحيحة. والعوامل الأساسية المحددة للعمر هي تحضير السطح والسماكة ومعالجة المناطق الحرجة كالمنحدرات على حدة. وعادةً ما تُجدَّد المنحدرات ونقاط الدوران أولًا؛ أما المساحات المستوية فتدوم أطول بكثير.

هل يمكن التنفيذ والموقف قيد الاستخدام؟

نعم، يُعمل بتقسيم المساحة إلى مراحل. فعند إغلاق قسم وتنفيذه يبقى القسم الآخر في الخدمة. ويتطلب ذلك التخطيط للإرشاد المؤقت والتهوية ومدة المعالجة.

ما النظام المطلوب في موقف الطابق العلوي؟

إذا وُجد تحته حيز مستخدم فيجب أن تؤدي الطبقة وظيفة العزل المائي في الوقت نفسه. وتُستخدم في هذه الحالة أنظمة متعددة الطبقات تتضمن طبقة عزل مائي مرنة وفوقها طبقة تآكل. ولا تكفي طبقة التآكل وحدها.

هل تسبب بقع الزيت مشكلة؟

نعم، فعندما ينفذ الزيت إلى الخرسانة يمنع التصاق الطبقة مباشرة. وتُعالَج هذه المناطق بمنظفات خاصة، ويُزال السطح ميكانيكيًا عند الحاجة. والطبقة فوق بقعة زيت غير منظفة تنفصل خلال وقت قصير.

كيف نمنع الانزلاق على المنحدر؟

يُزاد الاحتكاك بنثر الركام على السطح أو بإعطاء نسيج مانع للانزلاق. وتُحدَّد درجة الانزلاق بمراعاة ميل المنحدر وحالة البلل. والمنحدر هو المنطقة التي تتطلب أعلى مقاومة انزلاق في الموقف.

متى ينبغي دهان الخطوط؟

بعد اكتمال مدة معالجة الطبقة. فدهان الخطوط المطبَّق مبكرًا لا يلتصق كما قد يفسد معالجة الطبقة تحته. كما يجب اختيار دهان الخطوط من عائلة راتنجية متوافقة مع نظام الأرضية.

احصل على رأي خبير لمشروعك

بخبرتنا الميدانية التي تتجاوز 25 عاماً، لنحدد معاً الحل المناسب لمنشأك. تواصل معنا للمعاينة وطلب العرض.

Ahmet Toka

المدير العام — Likit İzolasyon

خبرة ميدانية تتجاوز 25 عاماً في العزل المائي وتغطية الأرضيات وتقوية المنشآت. أُعدّ هذا المقال استناداً إلى التطبيقات التي تُواجَه في الموقع وإلى المعايير السارية.

الوسوم:
  • #المواقف
  • #تغطية_الأرضيات
  • #إيبوكسي
  • #دهان_الخطوط
  • #العزل_المائي
شارك: