x
x
Dilatasyon derzi yalıtım uygulaması

Derz, yapıda bir kusur değil; bilinçli olarak bırakılmış bir hareket alanıdır. Beton kurur, büzülür; sıcaklıkla genleşir; yapı oturur, deprem sırasında salınır. Bu hareketler bir yerde karşılanmazsa, yapı kendi çatlağını kendisi açar. Derzler bu hareketin nerede olacağını önceden belirler.

Sorun şudur: hareket eden bir boşluğu geçirimsiz hale getirmek, sabit bir yüzeyi geçirimsiz hale getirmekten çok daha zordur. Bu yazıda derz türlerini, üzerlerine gerilmiş bir membranın neden yırtıldığını, doğru dolgu ve bant seçimini ve sahada işe yarayan detay çözümlerini anlatıyoruz.

alıntı

Bir dilatasyonun üzerine gerilmiş membran, ilk hareket döngüsünde yırtılır. Doğru çözüm hareketi engellemek değil, hareketi karşılayacak payı bırakmaktır.

Ahmet Toka, Genel Müdür

Derz Türleri ve Beklenen Hareket

Her derz aynı değildir ve her biri farklı bir çözüm ister. Sahada dört ana tiple karşılaşırız.

  • Dilatasyon (genleşme) derzi: Yapıyı bloklara ayıran, en büyük hareketi karşılayan derzdir. Hem açılma–kapanma hem de düzlem dışı kayma yaşayabilir. En zorlu derz tipidir.
  • Büzülme (kontrol) derzi: Beton kururken oluşacak çatlağın yerini belirlemek için açılan derzdir. Hareket tek yönlü ve zamanla azalır.
  • İnşaat (soğuk) derzi: İki farklı zamanda dökülmüş beton arasındaki birleşimdir. Hareket beklenmez ama su geçişi için doğal bir yoldur.
  • Yapısal ayrım derzi: Farklı oturma davranışı gösteren yapı bölümlerini ayıran derz. Düşey kayma olasılığı yüksektir.

Detay tasarımının ilk adımı, o derzin ne kadar ve hangi yönde hareket edeceğini belirlemektir. Bu belirlenmeden malzeme seçilemez.

Neden Membran Yeterli Değil?

Bir dilatasyon derzinin üzerine düz serilen membran, hareketin tamamını kendi uzama kapasitesiyle karşılamak zorunda kalır. Derz açıldığında membran gerilir; yeterli uzama payı yoksa yırtılır. Kapandığında ise buruşur ve o kıvrımlarda yorulma çatlakları oluşur.

Doğru çözümün mantığı farklıdır: hareketi karşılamak için önceden pay bırakmak. Bu, uygulamada iki biçimde yapılır. Birincisi, derz üzerinde membranın gevşek bir kıvrım (omega detayı) yapacak şekilde serilmesidir; derz açıldığında bu kıvrım açılır ve malzeme gerilmez. İkincisi, hareketi karşılamak için tasarlanmış özel derz bantlarının kullanılmasıdır.

Bir de gizli bir hata vardır: derz üzerinde membranın yapıştırılmaması gereken bölge yapıştırılırsa, kıvrım payı işlevini yitirir. Detayın çalışması, tam olarak o serbest bölgenin serbest kalmasına bağlıdır.

Çözüm Katmanları

Sağlam bir derz detayı genellikle tek bir malzemeden değil, birlikte çalışan katmanlardan oluşur.

Beton İçindeki Su Tutucular

Su tutucu bantlar (waterstop), beton dökümü sırasında derzin içine yerleştirilir ve suyun beton kesitinden geçişini keser. PVC bantlar, şişen (bentonit veya hidrofilik kauçuk) profiller ve enjeksiyon hortumları bu grubun elemanlarıdır. Enjeksiyon hortumu ayrı bir avantaj sunar: derz sonradan su geçirirse, hortum üzerinden enjeksiyon yapılarak müdahale edilebilir.

Derz Dolgusu ve Mastik

Derz boşluğu, arka dolgu fitili (backer rod) ile belirli derinliğe getirilir ve üzerine elastik mastik uygulanır. Fitilin işlevi yalnızca yer doldurmak değildir: mastiğin yalnızca iki kenara yapışmasını sağlayarak (üç kenara değil) malzemenin serbestçe uzamasına izin verir. Bu ayrıntı atlandığında mastik ilk hareket döngüsünde kohezyon kaybına uğrar. Malzeme ve uygulama ayrıntısı için derz dolgu uygulamaları sayfamıza bakabilirsiniz.

Yüzeydeki Derz Bantları

Su yalıtım katmanının derz üzerinden geçtiği yerlerde, hareketi karşılayacak kıvrım payına sahip özel bantlar kullanılır. Bant, iki tarafından yüzeye yapıştırılır; ortadaki serbest bölge hareketi karşılar. Poliüretan ve polyurea gibi sıvı sistemlerde ise bant üzerine takviye fileli ek katman uygulanarak süreklilik sağlanır.

Mastik Seçiminde Belirleyici Ölçütler

  • Hareket kapasitesi: Ürünün karşılayabileceği toplam hareket oranı, derzin beklenen hareketinden büyük olmalıdır. Bu, uygulama genişliğinin hesaplanmasını da belirler.
  • Maruziyet: Güneş gören yüzeylerde UV dayanımlı; sürekli su altında kalan yerlerde suya dayanıklı tip seçilir.
  • Trafik: Araç geçen derzlerde yüksek Shore sertliğinde, aşınmaya dayanıklı ürünler gerekir.
  • Kimyasal maruziyet: Endüstriyel zeminlerde temas edecek kimyasala göre direnç tablosu kontrol edilir.
  • Yapışma yüzeyi: Beton, metal veya kaplama; her biri farklı astar isteyebilir.
  • Derinlik/genişlik oranı: Çoğu elastik mastikte derinlik, genişliğin yaklaşık yarısı olmalıdır; derin uygulama esneklik kapasitesini düşürür.

Sahada Yapılan Yaygın Hatalar

  1. Fitil kullanmamak. Mastiğin derz tabanına da yapışması, hareket kapasitesini büyük ölçüde yok eder.
  2. Dar derz açmak. Beklenen hareket için yetersiz genişlikte bırakılan derz, en iyi mastikle bile çalışmaz.
  3. Derzi "kapatmaya" çalışmak. Harç veya rijit malzemeyle doldurulan bir dilatasyon, yapının hareketini engellemeye çalışır ve komşu bölgelerde yeni çatlaklar açılır.
  4. Astar atlamak. Çoğu mastik, betona doğrudan yeterli yapışma sağlamaz; astar zorunludur.
  5. Yalıtım sürekliliğini kesmek. Su yalıtım katmanı derz kenarında bitirilirse, derz bölgesi yalıtımsız kalır.
  6. Bakımı unutmak. Mastik bir sarf malzemesidir; belirli aralıklarla kontrol edilmeli ve gerektiğinde yenilenmelidir.

Su yalıtımının bütününde derzlerin yeri için su yalıtımı sayfamızı inceleyebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Dilatasyon derzi kapatılabilir mi?

Hayır. Derz, yapının hareket etmesi için bilinçli olarak bırakılmıştır. Rijit malzemeyle kapatılırsa hareket başka bir yerde, bu kez kontrolsüz bir çatlak olarak ortaya çıkar. Yapılması gereken kapatmak değil, hareketi karşılayacak biçimde sızdırmaz hale getirmektir.

Mastik ne kadar sürede yenilenmeli?

Ürüne, maruziyete ve hareket miktarına bağlıdır. Genel yaklaşım, derzlerin yılda bir kez gözle kontrol edilmesi ve yüzeyde çatlak, kenardan ayrılma veya sertleşme görüldüğünde yenilenmesidir. Mastik yapının kalıcı bir parçası değil, bakım gerektiren bir bileşenidir.

Su tutucu bant sonradan takılabilir mi?

Beton içine yerleştirilen tipler yalnızca döküm sırasında uygulanabilir. Sonradan müdahale gerektiğinde, derz hattı açılarak yüzeyden şişen profil veya enjeksiyon hortumu yerleştirilir ya da doğrudan enjeksiyonla su kesilir.

Derz genişliği nasıl belirlenir?

Yapının derzler arası uzunluğu, beklenen sıcaklık farkı ve malzemenin genleşme katsayısı üzerinden hesaplanan hareket miktarına göre belirlenir. Buna kullanılacak mastiğin hareket kapasitesi de eklenir. Pratikte proje müellifinin verdiği genişliğe uyulmalı, saha kararıyla daraltılmamalıdır.

Otopark derzlerinde ne kullanılır?

Araç trafiği olan derzlerde, mekanik yüke dayanıklı derz profilleri veya yüksek sertlikte poliüretan mastikler kullanılır. Sadece elastikiyet yeterli değildir; tekerlek yükü altında ezilmeyen ve aşınmaya dayanan bir sistem gerekir.

Derzden su geliyor, komple sökmek gerekir mi?

Çoğu durumda hayır. Önce mastik ve dolgu sökülür, derz temizlenir; aktif su varsa enjeksiyonla kesilir ve ardından fitil–mastik sistemi yeniden kurulur. Yapısal bir sorun yoksa bu işlem bölgesel olarak yapılabilir.

Projeniz İçin Uzman Görüşü Alın

25 yılı aşkın saha tecrübemizle yapınıza uygun çözümü birlikte belirleyelim. Keşif ve teklif için bize ulaşın.

Ahmet Toka

Genel Müdür — Likit İzolasyon

Su yalıtımı, zemin kaplama ve yapı güçlendirme alanında 25 yılı aşkın saha tecrübesi. Bu yazı, sahada karşılaşılan uygulamalar ve yürürlükteki standartlar esas alınarak hazırlanmıştır.

Etiketler:
  • #Dilatasyon
  • #DerzDolgu
  • #Mastik
  • #SuYalıtımı
  • #DetayÇözümü
Paylaş: